Augury specificeert twee soorten losheid in hun foutenkaarten:StructureelMechanische losheidEn RoterendMechanische losheid.
Wanneer iemand het woord "Looseness" op een fault card leest, denkt hij meestal meteen aan losse bouten op de machine. Dat soort problemen valt echter onder een ander type Augury fault, namelijk Structural Mechanical Looseness, en wordt benadrukt indit artikelHet identificeert structurele losheid als buitensporige beweging of speling tussenStructureelcomponenten, d.w.z. normaal gesproken stationaire onderdelen.
RoterendMechanische losheid is specifiek voor losheid op roterende onderdelen van de machine, of een interactie tussen een roterend onderdeel en een stationair onderdeel. Een eenvoudig voorbeeld is losheid in de lagers. Roterende mechanische losheid kan worden veroorzaakt door ernstige lagerslijtage (losheid in het lager), maar het kan ook worden veroorzaakt door losheid tussen de as en het lager, of tussen het lager en de behuizing.
Boven: Mobius Instituut (https://www.youtube.com/watch?v=dUXtBfxcpn0)
Roterende mechanische losheid kan gemakkelijk worden verward met ernstige verkeerde uitlijning, omdat ze vaak dezelfde trillingssignatuur vertonen. Als u deze twee fouten echter uitsplitst, zult u merken dat ze meer op elkaar lijken dan u denkt. Een voorbeeld van ernstige verkeerde uitlijning is bijvoorbeeld slijtage van de koppeling, hetzij door de verkeerd uitgelijnde assen, hetzij door de versleten koppeling die ervoor zorgt dat de assen op natuurlijke wijze niet uitgelijnd zijn. Deze versleten koppeling is ook een voorbeeld van roterende mechanische losheid, omdat er sprake is van overmatige speling in de roterende onderdelen. Dit is de reden waarom roterende mechanische losheid en ernstige verkeerde uitlijning veroorzaakt door een losse/versleten koppeling beide trillingsspectra vertonen met zware harmonischen van de assnelheid, omdat ze in wezen dezelfde fout zijn.
Oorzaken voor roterende mechanische losheid kunnen zijn: overmatige speling in interne onderdelen, slijtage van interne onderdelen of onjuiste installatie. Controleer de "speling" in een component door een liftcontrole uit te voeren en de verplaatsing te meten, zowel axiaal als radiaal, en kijk of deze binnen de specificatie valt.
De grondoorzaak van mechanische losheid kan sterk variëren, maar een grondige inspectie kan onthullen waar het probleem vandaan komt. Zoek naar scheuren, gebroken onderdelen, breuken of bewijs van overbelaste/vervormde onderdelen. Zoek naar slijtagepatronen. Luister naar de machine om te identificeren waar in de machine de problemen zich kunnen voordoen. Andere factoren om te overwegen zijn vermoeidheid, spanning, corrosie, erosie, temperatuurvariaties of buitensporige krachten of overbelasting.
Het vroegtijdig verhelpen van roterende mechanische losheid is belangrijk om te voorkomen dat er verdere schade ontstaat. Roterende mechanische losheid moet zo snel mogelijk worden geïnspecteerd, omdat vertraging kan leiden tot slijtage van meer onderdelen in de machine, wat de kosten voor onderdelen en arbeid zou verhogen. Wachten met het verhelpen van roterende mechanische losheid kan ook leiden tot catastrofale storingen, wat meer machines en processen rond het defecte onderdeel kan beïnvloeden.
