Augúrio especifica dois tipos de Frouxidão em suas cartas de falta:EstruturalFrouxidão mecânicae GirandoFrouxidão mecânica.
Sempre que alguém lê a palavra “Frouxidão” em um cartão de falha, sua mente geralmente pensa imediatamente em parafusos soltos na máquina. No entanto, esse tipo de problema é realmente coberto por um tipo diferente de falha Augury chamado Frouxidão Mecânica Estrutural e é destacado emeste artigo. Ele identifica a frouxidão estrutural como movimento excessivo ou jogo entreEstruturalcomponentes, ou seja, peças normalmente estacionárias.
GirandoA folga mecânica é específica para folga em peças rotativas da máquina, ou uma interação entre uma peça rotativa e uma peça estacionária. Um exemplo fácil é a folga nos mancais. A folga mecânica rotativa pode ser causada por desgaste severo do mancal (folga dentro do mancal), mas também pode ser causada por folga entre o eixo e o mancal, ou entre o mancal e o alojamento.
Acima: Instituto Mobius (https://www.youtube.com/watch?v=dUXtBfxcpn0)
A folga mecânica rotativa pode ser facilmente confundida com desalinhamento severo porque eles geralmente apresentam a mesma assinatura de vibração. No entanto, se você decompor essas duas falhas, poderá descobrir que elas podem ser mais semelhantes do que você imagina. Para um exemplo de desalinhamento severo, uma das causas pode ser o desgaste do acoplamento, seja devido aos eixos desalinhados, ou o acoplamento desgastado pode estar fazendo com que os eixos fiquem naturalmente desalinhados. Este acoplamento desgastado também é um exemplo de folga mecânica rotativa, pois há folga excessiva nas peças rotativas. É por isso que a folga mecânica rotativa e o desalinhamento severo causado por um acoplamento frouxo/desgastado mostram espectros de vibração com harmônicos pesados da velocidade do eixo, porque são essencialmente a mesma falha.
Causas para folga mecânica rotativa podem ser folgas excessivas em peças internas, desgaste de peças internas ou instalação incorreta. Verifique a “folga” em um componente fazendo uma verificação de elevação e medindo o deslocamento, tanto axial quanto radialmente, e veja se está dentro das especificações.
A causa raiz da folga mecânica pode variar amplamente, mas conduzir uma inspeção completa pode revelar onde o problema se originou. Procure por rachaduras, peças quebradas, fraturas ou evidências de peças sobrecarregadas/deformadas. Procure por padrões de desgaste. Ouça a máquina para identificar onde nela os problemas podem existir. Outros fatores a serem considerados são fadiga, estresse, corrosão, erosão, variações de temperatura ou forças excessivas ou sobrecarga.
Corrigir a folga mecânica rotativa cedo é importante para garantir que mais danos não ocorram. A folga mecânica rotativa deve ser inspecionada o mais rápido possível, porque o atraso pode causar desgaste em mais peças na máquina, o que aumentaria os custos de peças e mão de obra. Esperar para resolver a folga mecânica rotativa também pode causar falha catastrófica, o que pode afetar mais máquinas e processos ao redor do componente defeituoso.
