L'Augure spécifie deux types de Relâchement dans ses cartes de fautes :StructurelRelâchement mécaniqueet En rotationDesserrage mécanique.
Chaque fois que quelqu'un lit le mot « Desserrage » sur une fiche de défaut, son esprit pense généralement immédiatement à des boulons desserrés sur la machine. Cependant, ce type de problème est en fait couvert par un autre type de défaut Augury appelé Desserrage mécanique structurel et est mis en évidence danscet articleIl identifie le relâchement structurel comme un mouvement ou un jeu excessif entreStructurelcomposants, c'est-à-dire des pièces normalement fixes.
En rotationLe desserrage mécanique est spécifique au desserrage des pièces rotatives de la machine, ou à une interaction entre une pièce rotative et une pièce fixe. Un exemple simple est le desserrage des roulements. Le desserrage mécanique rotatif peut être causé par une usure importante du roulement (desserrage à l'intérieur du roulement), mais il peut également être causé par un desserrage entre l'arbre et le roulement, ou entre le roulement et le boîtier.
Ci-dessus : Institut Mobius (https://www.youtube.com/watch?v=dUXtBfxcpn0)
Le desserrage mécanique rotatif peut être facilement confondu avec un désalignement grave, car ils présentent souvent la même signature vibratoire. Cependant, si vous décomposez ces deux défauts, vous constaterez peut-être qu'ils peuvent être plus similaires que vous ne le pensez. Pour un exemple de désalignement grave, l'une des causes peut être l'usure de l'accouplement, soit en raison des arbres mal alignés, soit l'accouplement usé peut provoquer un désalignement naturel des arbres. Cet accouplement usé est également un exemple de desserrage mécanique rotatif, car il y a un jeu excessif dans les pièces rotatives. C'est pourquoi le desserrage mécanique rotatif et le désalignement grave causé par un accouplement desserré/usé présentent tous deux des spectres de vibration avec de fortes harmoniques de la vitesse de l'arbre, car il s'agit essentiellement du même défaut.
Les causes du jeu mécanique rotatif peuvent être des jeux excessifs dans les pièces internes, l'usure des pièces internes ou une installation incorrecte. Vérifiez le « jeu » d'un composant en effectuant un contrôle de levage et en mesurant le déplacement, à la fois axialement et radialement, et voyez s'il est conforme aux spécifications.
La cause profonde d'un relâchement mécanique peut varier considérablement, mais une inspection approfondie peut révéler l'origine du problème. Recherchez des fissures, des pièces cassées, des fractures ou des signes de surcharge/déformation des pièces. Recherchez des signes d'usure. Écoutez la machine pour identifier où les problèmes pourraient se trouver dans la machine. D'autres facteurs à prendre en compte sont la fatigue, le stress, la corrosion, l'érosion, les variations de température ou les forces excessives ou la surcharge.
Il est important de réparer le plus tôt possible le desserrage mécanique rotatif afin d'éviter d'autres dommages. Le desserrage mécanique rotatif doit être inspecté dès que possible, car tout retard peut entraîner l'usure d'un plus grand nombre de pièces de la machine, ce qui augmenterait les coûts des pièces et de la main-d'œuvre. Attendre pour résoudre le desserrage mécanique rotatif peut également entraîner une défaillance catastrophique, qui pourrait affecter davantage de machines et de processus autour du composant défectueux.