L'Augure spécifie deux types de relâchement dans ses cartes de fautes :StructurelDesserrage mécanique etRotationDesserrage mécanique.
La structure d'un actif rotatif joue un rôle essentiel dans la détermination de la fiabilité et de la durée de vie de l'actif. Il est essentiel d'identifier et de corriger tout type de défaut existant dans la structure pour éviter que de petits défauts ne se transforment en défauts plus importants qui conduisent finalement à la défaillance de l'équipement.
L'un des défauts les plus courants rencontrés sur une structure est le relâchement. Le relâchement structurel fait référence à un mouvement ou à un jeu excessif entre les composants structurels, entraînant un mouvement anormal et un risque de surcontrainte des différents composants du système. Le relâchement structurel est un défaut qui est généralement provoqué par un défaut de forçage distinct, tel qu'un déséquilibre ou une résonance. Voici quelques exemples de relâchement structurel :
- Cadre fissuré ou cassé
- Boulons de montage desserrés
- Plaque de base amovible
- Coulis endommagé ou inadéquat
- Boulons d'ancrage desserrés
- Pied mou
- Flexibilité excessive de la structure de support des machines
Sa signature vibratoire est une vibration élevée à une fois la vitesse de fonctionnement, généralement dans le sens vertical ou horizontal. Cette vibration est créée par le mouvement de bascule ou de va-et-vient de l'équipement à la fréquence de rotation. La direction de la vibration sera basée sur le degré de liberté créé par le jeu. Un autre trait distinctif de la signature est que l'axe avec jeu sera beaucoup plus élevé que les 2 autres axes. Cette caractéristique identifie de manière unique le jeu d'un déséquilibre ou d'un défaut de résonance.
Il est important de prendre en compte que la signature vibratoire change lorsque le jeu structurel est isolé du montage du roulement lui-même. Voici quelques exemples de ce scénario :
- Boulons de montage de roulement desserrés
- Boîtier de palier à semelle fissuré
- Fissure dans le support de palier
Le principal trait distinctif de cette signature est l'augmentation des amplitudes à 2x la vitesse de course, qui sont souvent supérieures à 1x et 3x. Vous trouverez ci-dessous un exemple de la signature vibratoire. Cela peut être utile pour essayer d'identifier l'emplacement spécifique du relâchement structurel.
Outre l'analyse des vibrations, l'un des outils les plus efficaces pour identifier et corriger les défauts structurels est l'amplification du mouvement. Cette technique permet d'éliminer les incertitudes liées à la correction et de réduire considérablement le temps et le coût de la correction des défauts.
Parfois, les points d'intérêt sont protégés et difficiles à visualiser avec la caméra. Dans ce cas, la meilleure méthode pour corriger ce défaut est de vérifier les couples de serrage des boulons et d'inspecter les jeux excessifs dans le boîtier du roulement. Il peut également être nécessaire de vérifier la présence de fissures sur les différents composants à l'aide d'un test de ressuage.
Causes profondes
Le relâchement structurel est moins susceptible d'exister en tant que défaut en soi en raison des forces nécessaires pour créer le défaut. Pour cette raison, la cause fondamentale du relâchement structurel est souvent liée à un défaut non résolu comme un déséquilibre ou une résonance et la meilleure action préventive consiste à corriger ces défauts.
Il y aura toujours un certain niveau de défauts de vibration dans tous les équipements rotatifs. La modification de la structure n'est recommandée que lorsque la structure n'est pas capable de gérer les forces générées dans un actif considéré comme ayant des niveaux de vibration sains. Le tableau ci-dessous présente certaines causes courantes de relâchement structurel pour une machine par ailleurs saine.
Causes profondes | Mesures préventives |
|---|
Couple de serrage insuffisant | - Utiliser des clés dynamométriques calibrées - Respectez les spécifications de couple de serrage recommandées par le fabricant |
Desserrage dû aux vibrations | - Appliquer du frein filet (Loctite) sur les fixations - Utilisez des contre-écrous si possible - Pensez à utiliser des coussinets anti-vibratoires |
Dilatation et contraction thermiques | - Planifiez des contrôles de couple préventifs lorsque l'équipement subit de grandes variations de température |
Conception ou fabrication incorrecte | - Assurer l'alignement et l'ajustement corrects des composants pendant la fabrication et l'installation/mise en service - Prendre des mesures de base lors de la mise en service |
Fatigue et stress Concentration | - Utiliser des matériaux résistants à la fatigue dans les zones critiques - Effectuer une analyse des contraintes pour identifier les points de stress élevés - Effectuer des inspections CND pour détecter les fissures pour les points de défaillance connus |
Soutien ou fondation inadéquats | - Utiliser des boulons d'ancrage époxy - Pensez à utiliser des coussinets anti-vibratoires |
Résumé
L'élimination du relâchement structurel est essentielle pour garantir la fiabilité et maximiser le cycle de vie de tous les actifs en rotation. Il est important de se rappeler que le relâchement structurel est souvent le résultat de défauts sous-jacents supplémentaires, mais peut également exister seul en raison d'une mauvaise conception, d'une mauvaise installation ou d'une mauvaise réparation.
La meilleure méthode pour éliminer le relâchement structurel consiste à surveiller en permanence les défauts de vibration et à les corriger lorsqu'ils surviennent. L'amplification du mouvement doit également être utilisée lorsque cela est possible pour aider à localiser l'emplacement problématique.
Il est essentiel de traiter ces défauts dès leur apparition afin d'éliminer toute contrainte pouvant accélérer considérablement la gravité du défaut. Cela permettra de garantir la disponibilité des actifs et la longévité de leur durée de vie utile.
À propos de l'amplification du mouvement
