Augurio especifica dos tipos de Soltura en sus cartas de fallas:EstructuralFlojedad mecánicay GiratorioFlojedad mecánica.
Siempre que alguien lee la palabra "flojedad" en una tarjeta de fallas, su mente generalmente piensa inmediatamente en pernos sueltos en la máquina. Sin embargo, ese tipo de problema en realidad está cubierto por un tipo de falla de Augury diferente llamado Flojedad Mecánica Estructural y se destaca enEste artículoIdentifica la holgura estructural como un movimiento o juego excesivo entreEstructuralcomponentes, es decir, normalmente piezas estacionarias.
GiratorioLa holgura mecánica es específica de la holgura en las partes giratorias de la máquina, o una interacción entre una parte giratoria y una parte estacionaria. Un ejemplo fácil es la holgura en los cojinetes. La holgura mecánica giratoria puede ser causada por un desgaste severo de los cojinetes (holgura dentro del cojinete), pero también puede ser causada por holgura entre el eje y el cojinete, o entre el cojinete y la carcasa.
Arriba: Instituto Mobius (https://www.youtube.com/watch?v=dUXtBfxcpn0)
La holgura mecánica rotatoria se puede confundir fácilmente con una desalineación grave porque a menudo presentan la misma firma de vibración. Sin embargo, si desglosa estas dos fallas, puede encontrar que pueden ser más similares de lo que cree. Para un ejemplo de desalineación grave, una de las causas puede ser el desgaste del acoplamiento, ya sea debido a los ejes desalineados, o el acoplamiento desgastado podría estar causando que los ejes estén naturalmente desalineados. Este acoplamiento desgastado también es un ejemplo de holgura mecánica rotatoria, ya que hay una holgura excesiva en las piezas giratorias. Es por eso que la holgura mecánica rotatoria y la desalineación grave causada por un acoplamiento flojo/desgastado muestran espectros de vibración con fuertes armónicos de la velocidad del eje, porque son esencialmente la misma falla.
Las causas de la holgura mecánica rotatoria pueden ser holgura excesiva en las piezas internas, desgaste de las piezas internas o instalación incorrecta. Verifique el "juego" en un componente haciendo una verificación de elevación y midiendo el desplazamiento, tanto axial como radial, y vea si está dentro de las especificaciones.
La causa raíz de la holgura mecánica puede variar ampliamente, pero realizar una inspección exhaustiva puede revelar dónde se originó el problema. Busque grietas, piezas rotas, fracturas o evidencia de piezas sobrecargadas o deformadas. Busque patrones de desgaste. Escuche la máquina para identificar en qué parte de la misma pueden existir los problemas. Otros factores a considerar son la fatiga, el estrés, la corrosión, la erosión, las variaciones de temperatura o las fuerzas excesivas o la sobrecarga.
Es importante reparar la holgura mecánica rotativa de manera temprana para garantizar que no se produzcan más daños. La holgura mecánica rotativa debe inspeccionarse lo antes posible, ya que la demora puede provocar el desgaste de más piezas de la máquina, lo que aumentaría los costos de piezas y mano de obra. Esperar para solucionar la holgura mecánica rotativa también puede provocar una falla catastrófica, que podría afectar a más máquinas y procesos relacionados con el componente defectuoso.